به نقل از «تین نیوز»

طرح جامع پایانه مرزی نوردوز تصویب شد

تاریخ انتشار: ۱۳ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۱۳۰۷۵۲

تین نیوز

نشست شورای ساماندهی مبادی ورودی و خروجی مجاز زمینی کشور با دستور کار بررسی ساخت و اجرای پل دوم پایانه مرزی میلک در مرز با افغانستان و تصمیم در مورد کلیات طرح پایانه مرزی نوردوز در مرز با ارمنستان برگزار شد.

 

به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، در این نشست، معاون وزیر راه و شهرسازی ضمن اشاره به اهمیت پایانه های مرزی در کریدورهای ترانزیتی شمالی-جنوبی و شرقی-غربی کشور، بر تقویت و استمرار همکاری های سازنده مرزی با کشورهای همسایه و مشارکت بر اساس منافع مشترک با این کشورها و نیز توجه ویژه به منافع ملّی حاصل از ظرفیت سازی، تحرک بخشی و توسعه همه جانبه پایانه های مرزی از بعد زیرساختی و علاوه بر آن، مدیریتی و فرآیندی تأکید کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

شهریار افندی زاده معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی و دبیر شورا، در تشریح دستور کار این نشست، ضمن اینکه ساماندهی و توسعه پایانه های مرزی با کشور افغانستان از جمله در مرز میلک را، اقدامی مهم و ضروری در راستای پیگیری¬ها و اقدامات در دست انجام با طرف های ازبک و افغان جهت ایجاد کریدور ترانزیتی ازبکستان- افغانستان-ایران برشمرد، بازنگری در جزئیات طرح جامع پایانه مرزی نوردوز با ارمنستان را با مشارکت کلیه دستگاه های مستقر در پایانه در سطوح محلی و ملی در مقطع کنونی، از آنجا که این پایانه نقشی مهم و تعیین کننده در تجارت کشور و ترانزیت کالای عبوری از کشور به ویژه به کشورهای اتحادیه اقتصادی اوراسیا و نیز اروپا دارد، موضوعی حائز اولویت و اهمیت اعلام کرد.

در این نشست مهلت یک ماهه از سوی شورا جهت بررسی ابعاد فنی، اجرایی و مالی احداث پل دوم میلک و ارزیابی نظرات طرف افغان درخصوص احداث این پل و مشارکت در تأمین منابع مالی مورد نیاز آن تعیین شد.

همچنین کلیات طرح جامع پایانه مرزی نوردوز تصویب و مقرر شد مشاور طرح نسبت به برگزاری جلسات مستمر با بخش ها و دستگاه های ذیربط بالاخص گمرک جمهوری اسلامی ایران جهت بررسی و بازنگری در جرئیات طرح، با تأکید بر افزایش سرعت عبور و مجهز نمودن پایانه به تجهیزات نوین اقدام و نتیجه را به دبیرخانه شورا اعلام کند

سی امین نشست شورای ساماندهی مبادی ورودی و خروجی مجاز زمینی کشور به ریاست وزیر راه و شهرسازی و با حضور نمایندگان عضو این شورا و سایر مدعوین از فرماندهی انتظامی جمهوری اسلامی ایران، وزارت امور خارجه، وزارت نیرو، وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی، وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی، سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای، گمرک جمهوری اسلامی ایران، سازمان حفظ نباتات، سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی و دیگر نهادهای مربوطه در محل ساختمان وزارت راه و شهرسازی برگزار شد.

در پایان، دبیر شورا ضمن تشکر از مشارکت اعضا و حاضرین در این نشست، دستور کار نشست بعدی را بررسی و تصمیم در مورد پایانه های مرزی دوغارون با افغانستان و بازرگان با ترکیه اعلام و درخواست کرد که تا موعد برگزاری نشست بعدی، اعضا نسبت به بازدید از پایانه های مذکور و بررسی مشکلات و ارائه راهکارها به ویژه با رویکرد افزایش ظرفیت عبور و ارتقاء و مدرن سازی تجهیزات این پایانه¬ها اقدام و نتیجه را به معاونت حمل ونقل به عنوان دبیرخانه شورا منعکس کند.

یادآوری می شود شورای ساماندهی مبادی ورودی و خروجی مجاز زمینی کشور با رویکرد تسهیل و تسریع در ترددهای پایانه¬های مرزی از طریق اقدامات جامع بلند مدت و امور ساماندهی و هماهنگی کوتاه مدت و زودبازده با توجه ویژه به نقش این زیرساخت¬های کلیدی در توسعه ترانزیت کشور جلسات خود را برگزار می کند.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: پایانه مرزی پل دوم میلک مرز میلک شهریار افندی زاده پایانه مرزی نوردوز کریدور ترانزیتی ایران و ارمنستان کریدور ترانزیتی شمال پایانه مرزی نوردوز پایانه های مرزی راه و شهرسازی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۳۰۷۵۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

احداث تیرپارک کامیون‌ های ترانزیتی در آستارا نیاز اصلی مرز زمینی شمال کشور

تین نیوز

 مرز زمینی آستارا مهمترین و فعالترین مرز زمینی شمال جمهوری اسلامی ایران و دروازه ایران به اروپا است که بیشترین میزان تجارت بین المللی با روسیه، آذربایجان و کشورهای اروپای شرقی از این طریق صورت می گیرد و برای توسعه این مرز مهم کشور، بهبود زیرساخت ها و احداث تیرپارک های استاندارد، ضروری است.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، یکی از مشکلاتی که امروزه رانندگان ماشین های ترانزیتی داخلی و خارجی سنگین در مرز زمینی آستارا در شمال غربی استان گیلان با آن دچار هستند، نبود یک تیرپارک مناسب برای توقف در زمان افزایش تردد کامیون ها و ایجاد صف طولانی در این مرز پرتردد شمال جمهوری اسلامی ایران است. این صف در برخی موارد به کیلومترها افزایش می یابد که زمینه ایجاد مشکل را برای رانندگان، اقلام داخل تریلی ها و همچنین عابران را فراهم می کند.

صف های طولانی سبب اخلال در ترافیک جاده ای منتهی به مرز زمینی آستارا شده و مشکلاتی از جمله تصادف و مسائل دیگر را برای رانندگان رقم می زند. بر این اساس ساخت تیرپارک اهمیتی دوچندان می کند تا علاوه بر توقف کامیونها در یک محدوده مشخص و جلوگیری از خطرات و مخاطرات ترافیکی و همچنین آلایندگی آنها، نیازهای روزمره رانندگان برای اسکان، استراحت و خرید ملزومات نیز تامین شود.

آستارا یک شهر کوچک مرزنشین و گردشگر پذیر است و گمرک آن برخلاف بسیاری از شهرها در داخل شهر واقع شده و کامیون ها ناگزیر به تردد در محدوده شهر تا رسیدن به بندر یا مرزهای زمینی هستند، بنابراین ساخت تیرپارک برای توقف های طولانی یا مقطعی این وسایل نقلیه ترانزیتی ضرورت دارد و از اینرو فرایند ترخیص کامیون ها به لحاظ ضرورت اعمال رویه های مختلف گمرکی زمانبر است و باید یک تیرپارک نه بلکه چند تیرپارک بزرگ در شهر مرزی آستارا ساخته شود.

ایجاد و احداث یک تیر پارک در فعال ترین و مهمترین مرز زمینی شمال کشور نیاز اساسی و خواسته به جا و از زیر ساخت های مهم لجستیکی است که حل معضل صف های طولانی کامیون های ترانزیتی  داخلی و خارجی در مرزهای آستارا را رقم خواهد زد. تیرپارک ها معمولا در مسیرهای ترانزیتی احداث می شوند که از تردد بالایی از کامیون ها برخوردارند و یکی از معضلات مهم و اساسی مرز زمینی آستارا در این رابطه نبود تیرپارک به عنوان محل پارک کامیون ها و اسکان رانندگان است و اداره کل گمرک آستارا رفع ترافیک کامیون ها در شهر مرزی آستارا را نیازمند احداث تیرپارک می داند.

مدیرکل گمرک آستارا در این رابطه در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار ایسنا با بیان اینکه میزان فعالیت اقتصادی در مرزهای آستارا افزایش یافته و حجم صادرات از مرزهای این شهرستان مرزی استان گیلان چند برابر برابر شده است، اظهار کرد: تا زمانی که یک یا چند تیر پارک با گنجایش بالا در آستارا ساخته نشود از صف و ترافیک کامیون ها کاسته نخواهد شد.

علی حسین ذوالقدری نبود تیر پارک و ترافیک کامیون های ترانزیتی را یادآور شد و افزود: نبود تیر پارک برای کامیونهای ترانزیتی از مشکلات مهم شهر مرزی آستارا است و گمرک آستارا در حوزه شهری واقع شده است و نبود تیر پارک باعث شده کامیون های ترانزیتی و صادراتی به داخل خیابان های شهر مرزی آستارا کشیده شوند و شاهد ترافیک این خودروها باشیم.

وی، خاطرنشان کرد: امیدواریم با ساخت تیر پارک مجهز و بزرگ مشکلات موجود در این زمینه رفع شود.

ذوالقدری با بیان اینکه آستارا شهر کوچکی است و گمرک آن برخلاف بسیاری از شهرها در داخل شهر واقع شده و کامیون های ترانزیتی ناگزیر به تردد در محدوده شهر تا رسیدن به بندر یا مرز زمینی و ریلی هستند، گفت: ساخت تیرپارک برای توقف های طولانی یا مقطعی این وسایل نقلیه ضرورت دارد.

مدیر کل گمرک آستارا، اظهار کرد: بندر آستارا با وجود سه گمرک فعال همزمان با کشور جمهوری آذربایجان، دروازه اصلی تجارت ایران و اوراسیا به شمار می رود و در این میان ارتقاء زیرساخت ها و برطرف کردن کاستی ها ضرورت ایفای نقش موثر در عرصه تجارت کشور است.

وی از آمادگی کامل اداره کل گمرک آستارا برای فعال شدن تیرپارک و رفع کامل ترافیک کامیون های ترانزیتی در سطح شهر مرزی آستارا خبر داد و گفت: اگرچه صف کامیون ها در ورودی و برخی خیابان های آستارا نشانگر رونق اقتصاد برون مرزی است، اما توقف طولانی مدت این خودروها در مسیرهای مهم شهر سبب رنجش خاطر اهالی میشود و اگر تیرپارک در حال احداث برای توقف و ساماندهی کامیون های تجارت خارجی فعال شود، ترافیک از خیابان های پایانه و گمرک برچیده خواهد شد.

ذوالقدری با بیان اینکه تمام تلاش ها بر این است که گمرک و مرزی فعال و پویا در این منطقه از کشور عزیزمان ایران داشته باشیم، افزود: آستارا از مبادی مهم تجارت و ترانزیت خارجی جمهوری اسلامی ایران محسوب می شود.

مدیر کل گمرک آستارا با اشاره به ساخت پایانه مرزی جدید در حاشیه شهر آستارا، اظهار کرد: به دلیل افزایش حجم کالاهای صادراتی به ویژه محصولات کشاورزی، نیازمند وجود یک پایانه مرزی استاندارد، بزرگ و در شأن نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران بودیم که هم اکنون در حال ساخت است و قطعاً با تکمیل آن شاهد افزایش مبادلات تجاری خواهیم بود.

وی از خروج ۸ هزار و ۱۷۹ دستگاه کامیون ترانزیتی در فروردین ماه سال ۱۴۰۳ از طریق مرز زمینی آستارا خبر داد و گفت: این میزان تردد در مقایسه با فروردین ماه سال گذشته ۴۱ درصد رشد داشته است.

به گزارش ایسنا، تیرپارک محل توقف و پارک کامیون ها در راه های بین شهری است که استانداردهای مخصوص دارد و با اخذ مجوز از سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای احداث و مورد بهره برداری قرار می گیرد. تیر پارکها معمولا بجز خدمات پارکینگ خودرو، خدمات رفاهی دیگری را به کاربران از جمله جایگاه سوخت، سرویس بهداشتی، نمازخانه، اغذیه فروشی، استراحتگاه و فروشگاه ارائه می دهند.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید